Сережа, люди боятся летать не потому что там часто умирают, а потому что смерть в самолёте очень страшная.

(Reply to this)(Thread)

то ли дело умереть в своём родном корыте, где рядом только близкие люди
https://youtu.be/Nbr7XVt_DdI

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Вот как-то да.

(Reply to this)(Parent)

Чем она страшнее ДТП?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Дтп случается резко и неожиданно. В самолёте если чему-то пизда, то ты будешь лететь в нем осознавая, что тебе пизда. Больше людей погибает одним махом.
Короче страшнее, глупо спорить. Иначе бы люди и не боялись сильнее

(Reply to this)(Parent) (Thread)

>>Короче страшнее, глупо спорить.
--
ебать аргумент, прям "и чо?", только букв больше

боятся сильнее потому что не летают каждый день по 5 раз, тупо "неизвестное"

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Интересно, как "неизвестное" протииворечит тому, что я сказала. Нахуй иди, умник.

(Reply to this)(Parent)

Тем более спорить действительно глупо. Людям страшнее летать на самолетах, чем ездить на машинах, это ж факт.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Который подтверждает, что люди тупые.

Люди только в России в ДТП продолжают гибнуть, пиздец, десятками тысяч в год против десятков в авиакатастрофах, но продолжают смело садиться в машины, но трястись от страха, садясь в самолёт. Барнс про "неизвестное" прав в том плане, что машина - она на земле, у неё 4 колеса, блять, руль и сиденье, и хоть и есть статистика, но чё может случиться ёпт?

А вот самолёт - это ёбаная сложная хуета, несётся в воздухе со скоростью пули, непонятно как сделана и как вообще летает и хуй их вообще всех этих авиаторов знает кто они такие и как это всё работает. Упадёт и всё тут.

У тебя представление о катастрофах стереотипное. Люди до самого последнего момента могут не догадываться о том что происходит. Самолёты не какахи, они редко просто падают неуправляемые по полтора часа. Как в том недавнем Ан-148, например, не знали, что умрут и ничего не успели понять, самолёт до самой земли летел в молоке, зато мгновеннее погибнуть можно только сидя на ядерной бомбе - сигналы от рвущегося тела в мозг просто не успеют дойти никогда.

Но факт в том, что да, людям страшнее летать, потому что а) воздух - неестественная для человека среда и б) выживаемость в случае критических совпадений почти нулевая. Всё упирается в то, что это случается крайне редко в отличие от смертельных ДТП.

Но ты-то говоришь не про выживаемость, а про "страшно" и "больше людей гибнет одним махом". Тебе персонально не похуй сколько с тобой одновременно людей гибнет? В ДТП вон тоже одним махом, просто люди разбросаны по стране. А так воедино собрать и тоже не по себе делается.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

>выживаемость в случае критических совпадений почти нулевая.
Ну это как раз одна из составляющих аргумента "страшно". Потому что конечно блять страшно попасть в АТП (авиа-транспортное проишествие, назову это так), потому что попав в АТП ты 99,9 % труп. С ДТП всё таки не так.
И да, есть статистика в процентном соотношении? То есть какой процент погибших от пассажиров автомобилей и какой процент погибших от пассажиров авиа?
И я ващек не понимаю. Ты мне щас че пытаешься объяснить? То, что я не того боюсь при полете? Неправильно выражаю страх свой?
То, что автомобили опасней я вроде и так слышала неоднокртно.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Есть статистика по погибшим за год. И статистика ДТП в сотни раз выше, чем от авиакатастроф. Авиакатастрофа - явление, которое по классификации безопасности полётов относится к крайне маловероятным. Это одно падение на несколько миллионов успешных рейсов.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Мне не надо за год. Мне надо процент там и там. Все поездки на автомобилях - это 100 %, какой процент гибелей? И так же с самолетами.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

потому что есть подозрение, что погибших в ДТП больше потому что поездок на автомобилях больше.
не утверждаю. потому спрашиваю о процентах.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Полёты фиксируются, а поездки на автомобилях - нет. Фактическое число жертв ДТП и авиакатастроф должно само по себе наталкивать на мысли. Какая тебе разница сколько при этом произошло полётов и поездок. К тому же их считать некорректно. Проще тогда перевезённых людей подсчитывать.

(Reply to this)(Parent)

>>потому что попав в АТП ты 99,9 % труп. С ДТП всё таки не так.

Короче, объясняю по-порядку. Сначала термины. Авиационные события (ЧП, инцидент, серьёзный инцидент, авиационное происшествие), а точнее, авиационные происшествия (АП) (то, что ты назвала типа АТП) обсуждаемые нами здесь, бывают двух видов: АП с человеческими жертвами (катастрофа), то есть даже если что-то произошло, самолёт выкатился с полосы, врезался в забор, при этом из находившихся на борту 300 человек погиб один не пристёгнутый, а самолёт остался цел, то это всё равно будет классифицировано как катастрофа, и АП без человеческих жертв (авария) - то есть даже если самолёт в говно сгорел, но все успели спастись, даже тогда это будет называться авария, а не как по ТВ ебланы называют это всё, то катастрофа, то ЧеПе, то ещё как.

И общее о статистике: авиационных инцидентов и происшествий происходит достаточное количество, так же как и на дороге, хотя их число значительно меньше. При этом количество катастроф среди них ничтожно мало, в основном это аварии или просто отклонения. То есть произошёл какой-то отказ в воздухе - всегда все остаются живы, потому что на все отказы продуманы действия экипажа и наземных служб, а на все системы, которые могут отказать, есть дублирующие, а часто и не по разу, системы. Чтобы произошла катастрофа, нужно стечение некоторого количества критических обстоятельств, проблема должна накапливаться, а не как думает обыватель - что-то сломалось и всем пизда.

И с чего ты взяла, что в случае АП все сдохнут, да ещё и 99,9% - тупо твоё представление, цифры, которые тебе тараканы из твоей головы в лукошко насобирали, общего с действительностью они не имеют.

(Reply to this)(Parent)

>У тебя представление о катастрофах стереотипное. Люди до самого последнего момента могут не догадываться о том что происходит. Самолёты не какахи, они редко просто падают неуправляемые по полтора часа.
Блять, ну надо же, простите пожалста, что у человека, никак не связанного с авиацией, стереотипное представление.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Вот я тебе и говорю, что люди тупые просто не понимают о чём говорят.

(Reply to this)(Parent)

>>Блять, ну надо же, простите пожалста, что у человека, никак не связанного с авиацией, стереотипное представление.

Но при этом я всё равно специалистам не верю и кровь из жопы отстаиваю своё стереотипное представление, да?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Блин, Чадин. Ты пытаешься обвинять людей в глупости за их страхи. Только один момент, страх полета - это бессознательное. И какбе перестать бояться потому что Сережа сказал - невозможно. Я верю специалистам и многие верят. Только бояться летать они по щелчку не перестанут.
Но ты же такой умный ахуеть, что тебя нещадно бомбит, что люди боятся летать. Все, кто не согласен с Сережей - идиоты же. О, так даже понятно, почему тебе Гоблин нравится.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Я не сказал, что меня бомбит. Страх полёта - это обычное явление, я сам тоже в некоторой степени боюсь, даже как пилот. Если бы пилоты не боялись некоторых вещей, они бы поубивались все на хуй. Просто страх этот контролируемый и я знаю чего конкретно и когда конкретно бояться, поэтому в эти моменты я особо внимателен. Я тебе говорю, что страх - это одно, а логика - это другое. Садясь в самолёт, ты не на фронт идёшь, где всё непредсказуемо и небезопасно. И тебя никто не заставляет этого делать. Просто есть например множество людей, у которых есть необходимость летать, но им мешает страх, который как следствие влияет на многие условия жизни (могли бы летать по работе, но не летают и нищебродствуют, могли бы умирающего родственника слетать повидать, но очкуют). Многие из них лечатся у психологов, занимающихся аэрофобией, они подключают знания устройства самолёта и работы авиации в целом, закрепляют опытом полётов и многое другое на что у людей хватит кошелька. У меня бомбит от того, что люди не боятся летать, а от того, что они не боятся по трассе ездить, например, говоря "да что может случиться". Ну, спроси вот Вимера как недавний пример, что может случиться. Когда ты боишься лететь, страх мешает тебе включить холодную голову и сопоставить риски. А что мешает включить холодную голову и логику, когда ты не боишься делать то, что собираешься сделать?

(Reply to this)(Parent)

>>Если вы, садясь в автомобиль, уверены, что всё будет хорошо, а в самолёт - боитесь, что всё будет плохо, то у вас всё плохо.

Не? Неточно сформулировал?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Лично я садясь в автомобиль не уверена, что все будет хорошо. И садясь в самолет не уверена, что всё будет плохо.Как и большинство людей, я полагаю.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Я думаю, что таких большинство, но страх перед полётом всё же преобладает перед страхом поездки. Полагаю у тебя перед полётом куда-то возникают картинки типа кровькишкираспидорасило, а перед поездкой на авто подобного нет, либо не всегда.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

И что не так с этим?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Ты читала то что сверху написано-то вообще?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

да, и?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

То, что кровькишкираспидорасило должно тебя преследовать при поездке на авто в куда более реальных картинках. Ездить не страшно и поэтому всем плевать на исход поездок. Это просто тупо, вот и всё. Боишься лететь, бойся на здоровье, но это с вероятностью 1 к миллиону будет просто необоснованным страхом и всё. Хотя удобно, кстати. Едешь на машинке, не думаешь о плохом. Хуяк - и пиздарики. Дело же не в исходе, дело в страхе. А я думаю не о страхе, а как раз о вероятности исхода, чего и вам желаю.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Слушай, ты долбоеб?
>>То, что кровькишкираспидорасило должно тебя преследовать при поездке на авто в куда более реальных картинках.
>> Это просто тупо, вот и всё. Боишься лететь, бойся на здоровье, но это с вероятностью 1 к миллиону будет просто необоснованным страхом и всё

Это вот че вообще щас? Че бы ты не пиздел, но при поездке на авто людей (не надо лично ко мне применять постоянно) кровькишкираспидорасило преследует все равно меньше. Тупо это или не тупо, это так.
Охуеть блять.
"Я Сережа Чадин, охуеть умный, знаю про самолетики больше большинства людей. И все вы тупые, раз боитесь летать больше, чем ездить. Вы должны бояться ездить больше.Бойтесь ездить. БОЙТЕСЬ БЛЯТЬ Я СКАЗАЛ!"

Че ты блять несешь вообще?
Сережа. Хули ты мне тут распинаешься? Ты надеешься переубедить людей в их страхах? Или че вообще?
Ты можешь сколько угодно думать о вероятности исхода. И все могут. Только блять с подсознательным страхом это ничего не сделает.
Я блять прекрасно понимаю, что кучи самолетов летают и всё заебок. Но все равно, когда я сажусь в гигантскую железяку весом в много тонн, которая щас ДЕСЯТЬ ЧАСОВ БУДЕТ НАХОДИТЬСЯ НА ТЫСЯЧАХ МЕТРОВ НАД ЗЕМЛЕЙ, то я волей-неволей представлю, что будет, если вся эта хуита упадет. И блять это страшно.
Но ты продолжаешь нести какую-то хуету, что люди должны просто взять и перестать бояться.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Ты лично бойся, похер, ты же не поднимаешь массовой истерии, которая в целом подрывает отношение к отрасли. А эту истерию подхватывает ТВ, несёт в массы, а потом даже на кухне слышишь, как "да эти самолёты падают и падают, гробы не самолёты", чушь всякая.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Ой блять, ну охуеть. Что-то я не вижу банкротства авиакомпаний, оттого, что люди вдруг перестали летать из-за страха. Самолеты падают и падают, однако в отпуск на моречко, в командировки, к родственникам люди всё летают и летают.
Где ты блять находишь эту массовую истерию? Ты просто видишь то, что хочешь видеть. Именно эту инфу вычленяешь среди другой и ХУЯК - истерия!

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Может быть, но как-то многовато стало знакомых, которые стали свои соображения насчёт небезопасности полётов мне говорить.

(Reply to this)(Parent)

>> Это просто тупо, вот и всё. Боишься лететь, бойся на здоровье, но это с вероятностью 1 к миллиону будет просто необоснованным страхом и всё
Хорошо, блять, спасибо, оставь людям их необоснованные страхи и отъебись.

(Reply to this)(Parent)

Пожалуйста. https://www.youtube.com/watch?v=j3WqCMD8S3g Только на ночь не смотри. И лучше вообще не смотри. В катастрофе, когда происходит столкновение, вероятность сдохнуть сразу куда выше, поскольку скорости выше, чем в ДТП, в котором есть шанс ещё неплохо помучиться.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Пиздец, охуенно, наверное, снимать это на видео.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Да он похуй, ты посмотри какие так кретины вокруг собрались, блдять. Не смогли за рейндж-ровер машину зацепить и оттащить и так и бросили после первой же попытки, сука. Ни у кого мозга не хватило своей машиной вытолкать её на обочину и там засыпать всё землёй, раз уж огнетушители только для техосмотра возят и то не все. Пиздец, это ж машину повредят свою, деньги платить, человек похуй, пускай погорит, его проблемы. А он и не виноват был ни в чём. Толпа мудаков, пиздец.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Как блять это относится к страху полета? То есть, то, что никто не додумался или не захотел сделать так, как ты говоришь. Как относится?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Я просто дал ссыль на то, что на дороге может быть куда веселее, чем при попадании в АП. Люди не думают об этом, садясь в машину, но думают, садясь в самолёт. Я пытаюсь донести про то, что все думают именно о страхе действия, а не о возможном исходе. Вот, кстати, бойся люди поездок, столько ДТП бы не случалось. На дороге всё как раз из-за распиздяйства.

(Reply to this)(Parent)

>Который подтверждает, что люди тупые.
Люди тупые из-за инстинкта самосохранения?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Люди тупые от того, что они знают, что риск сдохнуть на дороге многократно выше и всё равно чувствуют себя в большей безопасности в машинах. И дохнут как мухи. Лично я между городами давно хуй забил ездить. У меня есть уже достаточно знакомых или знакомых знакомых, погибших в ДТП и всего 3 человека, погибших в 2 авиакатастрофах, причём всё это катастрофы мелкой техники, безопасность на которой статистически хуже.

(Reply to this)(Parent)

Короче говоря, люди свой инстинкт самосохранения не там на волю выпускают.

(Reply to this)(Parent)

дк у вас башка в жопе, ничего толком обьяснить не можете. мычите по загонам между собой, занудство такое, что ппц. так что ничего удивительного

(Reply to this)(Thread)

Кто "вы" и что тебе нужно объяснить? Вы, эти, которые от авиации, блять.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

ой meh.. гей-пидр-пилот-педофил.. )

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Смори, мульт не про тебя мой ребёнок смотрит?



хуех, блять :D

(Reply to this)(Parent) (Thread)

> А так вот лично ты обычно всё и сам прекрасно знаешь, тебе зачем чьи-либо объяснения.

вон короткометражку у меня глянь. вот прям типичные здешние срачи ;)

(Reply to this)(Parent)

Во время расследования никаких официальных заявлений, особенно, которые могут повредить ходу расследования, и не делается. Чаще всего это наиболее вероятная причина - ошибка экипажа, а точнее тебе нужно что? Комиссия долго сама не знает, потому что расследование сложное и длительное, когда это объясняют обезьянам, обезьяны только громче кричат, что от них что-то пытаются утаить.

(Reply to this)(Parent)

А так вот лично ты обычно всё и сам прекрасно знаешь, тебе зачем чьи-либо объяснения.

(Reply to this)(Parent)