У нас проблема называется Федеральное агентство воздушного транспорта. Росавиация оно же. Они не развивают сеть аэродромов, точнее даже они для своей отрасли не создают условий для развития, исключительно палки в колёса. Они не создают школы пилотов, а закрывают их. И они не создают условий для развития рынка самолётов, ввоза их из-за рубежа и прочее. Цель - отчитаться перед президентом о высокой безопасности в их отрасли. Нет полётов - нет катастроф по-простому. Этим они тупо плодят партизан - люди начинают летать на чём попало без свидетельств и знания законов. Начинают биться, а этим на руку - они подхватывают тему того, что в АОН недоучки и начинают ещё больше рубить топорами.

С тех пор как мы с тобой общались на тему того, что частные пилоты нихуя сами не делают, это отчасти было правдой - часть людей привыкла просто пиздеть на кухнях, уже и сообщества новые появились, и отправили большой толмуд изменений в законодательство насчёт авиации общего назначения, провели множество совместных с росавиацией конференций, знаешь что было совсем недавно? Глава Росавиации Нерадько сказал: "хуле вы нам парите про США, мы прекрасно знаем что там у них с АОН. А ещё у них люди не такие ебанаты, в церковь ходят, законы соблюдают."

Ну и как бы пока вот на этом месте остановились. Министр не пытается развить отрасль, не выявляет организационные ошибки, а тупо обсирает наш тупой незаконопослушный народ.

В Америке как было. Хотя это ещё при братьях Райт было. Все летали как дураки, тоже бились. Потом государство подумало: летать суки всё равно будут, есть потребность, опять же денег в казну приносят овердохуя. Разрешили, разъяснили, литературы тонны навыпускали, много где навстречу шли, финансировали, ебать колотить теперь огромная сеть аэродромов куда ни ткни, а у населения выбор каким способом по стране перемещаться. А у нас при наших масштабах и дорогах АОН - это вообще святое.

(Reply to this)(Parent)