Ты не так представляешь себе динамику полёта. На козле теряется не инерция, а скорость вследствии того, что самолёт в каждом последующем прыжке всё больше задирает нос и в конце без подъёмной силы валится на полосу. С козла можно и нужно уходить после первого же отделения от полосы.

(Reply to this)(Parent)