...

> с хотелками пилотов
с автоматикой такой категории просто нет

> Тем более ты не учитываешь, что есть другие участники авиадвижения -
> военные, частные самолеты, у которых может не быть подобных систем
это не играет никакой роли. разница лишь в том, что АТС не может этими обьектами управлять. пока она может их идентифицировать, она сможет простраивать маршруты с их учётом

> Данные о самолетах которые ещё не взлетели как попадают на самолет?
эм.. всмысле?.. как и любые другие?

> системы которые в реальном времени без задержек
> смогут передавать на все самолеты одновременно и все это просчитывать
ну погугли как работает маршрутизация в интернете или у сотовых операторов. ты буквально сейчас смотришь на конкретный пример того как подобная система может быть устроена и работать

так же можешь погуглить как оптимизируют ммо игры. в пределе - рассылаеться всегда лишь изменение стетйа, при этом только тем, кому это актуально и с контекстными лодами. то есть трафик на самом деле достаточно легковесный. в сравнении с логистикой интернета - это вообще копейки

> группировку спутников
и масса других решений. суть в том, что технобаза под них есть уже сейчас

(Reply to this)(Parent) (Thread)

я могу предположить, что ещё лет 50-70 пилоты будут пилотами. Потому как создание подобных систем к таким штучным продуктам как самолеты будет стоить столько денег и человеко часов работы, что это экономически не выгодно.
интересное по теме https://habrahabr.ru/post/202574/ https://habrahabr.ru/post/202328/ http://denokan.livejournal.com/98443.html
в комментах много обсуждений

прикольный коммент https://habrahabr.ru/post/202328/#comment_7002930

(Reply to this)(Parent) (Thread)

> ещё лет 50-70
ккк пессимист )

мне кажется раньше. сейчас просто бум на датамайнинг, контент авэйр, всякие vr, аугментации, требующие ИИ, и на автоматизацию. да и все эти дроны, беспилотники - на них уже много всякого обкатывают. думаю какие-то прототипы уже есть, а массово их на всяких экспо будут презентовать уже так к году 2020ому. так что тут я бы поставил на 20-30 лет ))

(Reply to this)(Parent) (Thread)

В каких-нибудь ёбоперевозках может быть, в перевозках людей решения ещё долго будут приниматься людьми. Точнее как. Сначала могут удариться в автоматизацию. Потом появится много поводов для передачи расследования авиакатастроф, выявят хуеву гору недостатков, о которых не подумали и вернут многие функции людям. Ты не забывай, что в вопросах безопасности людей всё должно быть настолько охуенно безотказно и резервировано, что новая технология хер так просто влезет в систему. А уж в России... брось мечтать застать времена всеобщей автоматизации и роботизации.

(Reply to this)(Parent)