| Comments: |
хз. имо суппорт стаф и мозг самого самолёта уже решают больше. типа куча защит от дурака и тд. +прописано всё что возможно. может и за год можно подготовить человека что куда жать и тд. 5 лет полагаю как и везде первые 2-3 года - это школьная передрочь в основном
![[User Picture]](https://lj.kraslan.strangled.net/userpic/2298/475) | From: 4aduh 2015-12-23 12:52 am none (UTC)
| (Link)
|
Ну, в наших авиавузах этот передроч растянут на все годы. Нам перед госэкзаменами, например, влупили часов 40 культуродогии и истории отечества и на три месяца прекратили занятия на диспетчерском тренажёре, охуенный ход? :)
культураДогия? ваще отбитые ))
![[User Picture]](https://lj.kraslan.strangled.net/userpic/2298/475) | From: 4aduh 2015-12-29 11:32 am none (UTC)
| (Link)
|
:))
![[User Picture]](https://lj.kraslan.strangled.net/userpic/14/18) | From: b0b 2015-12-23 12:52 am none (UTC)
| (Link)
|
пффф. защиту от дурака сделать нельзя 100% это же дурак. сколько случаев было. так что профессионализм рулит
ну за год то можно разьяснить пределы тупости, за которые не стоит выходить. далее- регламент и субординация. просто тут также, как и везде - 20% времени - 80% ситуаций, потом 80% времени, 20% ситуаций. при этом это lim )
![[User Picture]](https://lj.kraslan.strangled.net/userpic/2298/475) | From: 4aduh 2015-12-23 12:54 am none (UTC)
| (Link)
|
Да я тож не согласен про защиту, без профессионализма совсем всё плохо будет, на это никто нигде не полагается и обучение идёт так, как будто ты будешь на деревянном самолёте летать, а не "нажал кнопку вкл и автопилот всё сам сделает", но речь тож не об этом. | |