То есть,если летчик неправильно выполнил какой-то,например,маневр,то виноват не он,а дядя?

(Reply to this)(Thread)

Если дядя сделал так, что лётчику, спасая себя и всех, кто на борту, пришлось сделать какой-то манёвр, то виноват дядя. Если дядя купил хуйню и сказал инженерам ставить на самолёт, а лётчик потом боролся в воздухе с отказом и не справился, то виноват дядя.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

А был когда -нибудь виноват пилот?Просто,для правдоподобия статистики.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

За вековую историю авиации виноватыми успели побывать все - от пилотов до уборщиц. Естественно были.

(Reply to this)(Parent)

я реально не думаю, что нормальный пилот-профессионал по доброй воле воткнёт самолёт в землю

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Да даже долбоёбу жить хочется не меньше

(Reply to this)(Parent)

в суровом технаре была статья, почему технари ненавидят "эфективных манагеров"
Твой пост 1 в 1
:)

(Reply to this)(Thread)

Да таких пиздец тыщщи постов

(Reply to this)(Parent)

http://krasview.ru/video/440431-Spetsialnyiy_korrespondent_-_39Prodannoe_nebo39_(19.11.2013)

(Reply to this)(Thread)

Опять акцент на фобию старых самолётов. Тут же показывают Пермский Боинг, где экипаж самостоятельно всех укокошил, не смотря на то, что бедняга VP-BKO им всё подсказывал.

Предварительные данные по Казани говорят о том же. Зачем столько воды о старых самолётах, когда у нас даже не знаю таких случаев, чтобы по вине смолёта произошла катастрофа?

(Reply to this)(Parent)

Серёжа , а то , что закупают ПЕРВОНАЧАЛЬНО ДРОВА ЕБАНЫЕ, ты чё то говном не брыжжешь, а потом уже ставят на это ДИТАЛИ!!!

(Reply to this)(Thread)

Дрова ебаные, судя по состоянию подлокотников? Не новый самолёт, но до окончания ресурса ему далеко. Блять, я сам летаю на самлётах, которым 32 и 31 год соответсвенно. Не просто так, как это делают пассажирские самолёты, а на пилотаж, заведомо нагружая конструкцию. Только за этой конструкцией ухаживают, в этом разница.

И, блять, называйся, ананист.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Если ресурс в часах то кто их считает?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Я тебе даже так скажу, считают не только ресурс в часах самолетов, считают ресурс в часах чуть ли не каждого болтика в самолете.
А считают все от пилотов до уборщик (с) Чаден

(Reply to this)(Parent)

И всё это отражается в журналах, и каждая запись делается под роспись, то есть за это несут ответственность, а кому на хуй надо сесть в тюрьму, если ананис погибнет из-за болтика? Вот и считают усердно.

(Reply to this)(Parent)

что за нашествие ананистов?

ой,ну вас почитать..самолетики все отличные до болтика,экипажи опытные,умелые..Че самолеты падают? Из вредности,наверное!

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Падают они, этого не избежать, а шанс с ним упасть настолько мал, что об этом можно даже и не думать. Давайте поговорим лучше о цветочках)

(Reply to this)(Parent) (Thread)

О цветочках? Ну черт с тобой,наливай!)

(Reply to this)(Parent)

В 2013 году 7 ноября в 19.30 мск в международном аэропорту "Казань" при посадке потерпел крушение самолет Boeing 737, следовавший рейсом Москва — Казань. Произошел взрыв. По предварительным данным, погибли шесть членов экипажа и 44 пассажира.

Погибло 50 человек. Это конечно ужасно. Но не стоит сразу кидаться и называть всех подряд виноватыми до выяснения обстоятельств. Все-таки пока в авиапромышленности хватает профессионалов иначе бы они не перевезли уже за 9 месяцев 2013 года 64 млн. человек. http://www.favt.ru/?q=dejatelnost/vozdushnye_perevozki/perevozki_passazhirov

Ведь никто же не бежит запрещать автомобили? За десять месяцев 2013 года 21 716 человек стали жертвами ДТП (город небольшой). Еще 212 315 человек получили травмы различной степени тяжести.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

если бы всех садили представь какие тюрьмы бы были.

Статья 264. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
1. Нарушение лицом, управляющим автомобилем, трамваем либо другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.
2. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -
наказывается принудительными работами на срок до трех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до четырех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
3. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека, -
наказывается принудительными работами на срок до четырех лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
4. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека, -
наказывается лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
5. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до семи лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
6. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц, -
наказывается принудительными работами на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет либо лишением свободы на срок до девяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.
Примечание. Под другими механическими транспортными средствами в настоящей статье понимаются троллейбусы, а также трактора и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

тем более что многие пытаются решить вопрос деньгами, а заявление могут просто забрать.

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Во всём виноваты диспетчеры и велосипедисты!!!!