такой вопрос тебе - если реверс не работает, то как сесть лайнеру? Насколько увеличивается тормозной путь?

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Увеличивается процентов на 40, точнее тебе скажет Валера, но в абсолютном большинстве аэропортов все типы могут сесть безопасно что с реверсом, что без него. Если лайнеры будут садиться с большими перелётами, то им хоть 10-ти километровые полосы строй, они будут с них улетать и дело тут вовсе не в препятствиях. Я в этом году в Кузнецово на СП-55 вполне безопасно на второй круг с полосы ушёл, когда не смог остановиться. Точнее смог бы, но если есть сомнения, решение одно - валить нахер и разбираться в воздухе. Тут дело в менталитете.

(Reply to this)(Parent)