| |
[Апр. 15, 2020|11:33 am] |
Давайте о чё-нибудь поприятнее грязных рук.
Пока сидим заизолированные, есть время насладиться серией очень интересных видео. В октябре прошлого года к нам в Красноярск на своём прокачанном 62-хлетнем (привет те, кто говорит, что 20 лет - старый самолёт) самолёте Piper Comanche 250 залетала очень интересная пожилая пара - 73-летний Барри и 68-летняя Сандра Пейны, называющие себя BAZflyers по регистрационному номеру их самолёта - ZK-BAZ. У Новозеландских пенсионеров 2019-й год был наполнен цифрой 50. Барри, в прошлом вертолётчик новозеландских ВВС, отмечал свой 50-тилетний юбилей как пилот, их любимому авиашоу в Ошкоше исполнялось 50 лет, а у самих ребят было 50 лет совместной жизни. Они подумали чего бы такого намутить и решили облететь земной шарик за 50 перелётов, чтобы прилететь обратно в свой новозеландский Таупо в день своей золотой свадьбы. В Красноярске я и моя хорошая знакомая пилотесса встретили их в базовом аэропорту авиакомпании "Аэрогео":
...и 2 дня тусовались по местным красотам, рассказывая о нелёгкой жизни сибирских авиаторов и узнавая много интересного о них и людях, которых они встретили во время своей кругосветки.
Барри и Сандра оказались очень милыми людьми и стали нашими друзьями, с которыми мы по-прежнему общаемся и которых мы семьями обязательно навестим. Подробнее о кругосветке в четырёх сериях, крайнюю из которых Барри склепал буквально вчера, они расскажут сами. В 4-ой серии на 4:54 так же можно послушать мой радиообмен с Пейнами (я чисто случайно оказался у микрофона, тянет меня самолётами порулить где бы я ни находился xD, а перед их отправлением я чисто случайно ночью выдрочил мозги иркутским диспетчерам по поводу их запреток и всех частот, которыми старики могли бы воспользоваться в качестве помощи, составив для Капитана Пейна подробнейший рукотворный лайфхак-АИП) и немного информации о нас самих))
Всем приятного просмотра, Видосики и правда очень душевные:
Мне понравилось как они деликатно назвали меня "Sergy", а не "SirGay", пиздец, моё имя в английском произношении - это вообще ад, я за границей прям сильно стесняюсь представляться xD С Пейнами я вообще неплохо потренировал английский, а новозеландский - это прям вот английский-английский, чище я слышал только от пилотов British Airways, потому что у новозеландцев таки есть некоторые особенности произношения типа septimber вместо september, и такое подобное, и поработал переводчиком для ТВ, которые приехали снимать сюжет про иностранцев и такие "бля, а по-английски здесь кто-нибудь говорит?" :facepalm: Здорово, в общем, маленькая авиация мне вообще регулярно даёт очень крутой экспириенс в плане иностранцев.
PS. Немного мыслей о людях, путешествующих "своим ходом". Во-первых, я бы пожелал всем нашим пенсионерам быть такими же как Пейны: иметь средства на подобные действия, иметь замечательно работающую систему АОН, разбивать скрепы и путешествовать, знакомиться с миром. Во-вторых, то, что они сделали, я считаю максимумом в развитии пилота. Не пилота частной авиации, а пилота вообще. Можно сколько угодно быть пилотом Боенга, Арбуза или какого другого кита. Но вот так взять, самостоятельно подготовить самолёт, разобраться в различиях правил полётов, самому нахерачить кучу флайт-планов, сделать кучу согласований и самому слетать все эти полёты - это, ребята, очень круто и выше этого, только звёзды и Юра.
Учитесь летать, и летайте!
(после того, как Covid от нас отстанет, отнеситесь серьёзно)
|
|
|
![[info]](https://lj.kraslan.strangled.net/img/userinfo.gif){kind=small}