| |
[Окт. 6, 2015|10:30 am] |
Ещё в марте я жаловался на отсутствие свободного времени сваять что-нибудь из пилотажного видео, которого у меня уже порядочно поднакопилось, но наконец-то что-то таки родилось. Давно хотел сделать именно такое видео, в котором можно было бы коротко и ясно показать тренировочный вылет как я его вижу своими глазами - от осмотра самолёта, выруливания и взлёта до выключения двигателя на стоянке. Надеюсь, ролик в доступной и интересной форме позволит вам прикоснуться к полёту и повращать вокруг себя красноярскую землю с её бесснежной зимой 2015-го года :) Всем приятного просмотра!
http://www.youtube.com/embed/F37L1k89XmU
Для любителей подробностей описание происходящего на видео:
00:06 - 00:18 - для затравочки начнём сразу с различных видов бочек - вращений относительно продольной оси самолёта: штопорная бочка, восходящая бочка на вертикали, нисходящая полубочка на вертикали, фиксированная через 90 градусов, часть фиксированной горизонтальной бочки;
00:19 - 00:30 - осмотр самолёта;
00:30 - 00:52 - посадка в кабину, запуск двигателя, выруливание на линию предварительного старта;
00:52 - 01:00 - пропускаем маленький жёлтый самолёт :)
01:00 - 01:06 - занятие исполнительного старта;
01:10 - 02:00 - взлёт, набор высоты в пилотажной зоне над аэродромом;
02:00 - 02:26 - начало тренировки. Набор скорости, поворот на вертикали, четверть бочки вниз;
02:26 - 02:35 - завершающая часть фигуры "3/4 петли Нестерова, полубочка, фиксированная через 90 градусов;
02:36 - 02:43 - фиксированная через 90 градусов бочка;
02:43 - 02:48 - полубочка на вертикали вниз;
02:48 - 02:56 - самая интересная часть фигуры "петля Нестерова с бочкой в верхней точке";
02:57 - 03:12 - "колокол", четверть бочки вниз;
03:12 - 03:19 - верхняя часть фигуры "отрицательный сапог", четверть бочки вниз;
03:19 - 03:23 - различные вращения, не суть :)
03:23 - 03:48 - low pass - проход над ВПП на минимальной высоте и максимальной скорости, горка, восходящая бочка;
03:48 - 04:28 - заход на посадку, посадка, выключение на стоянке;
04:31 - 04:46 - *титры* :)
|
|
|
| Comments: |
сразу вспомнился ил-2. щас бы снова полетать. я там только этим и занимался. и слушал тиканье часов xD
кстати в окулусе ващеее было бы. леталки само то под него :)
![[User Picture]](https://lj.kraslan.strangled.net/userpic/2298/475) | From: ![[info]](https://lj.kraslan.strangled.net/img/userinfo.gif) 4aduh
2015-10-07 01:06 am none (UTC)
| (Link)
|
Всегда блевал на Ил-2, с такими характеристиками как там ей бы тупенькой аркадой быть, реально говно :)
Вот это видео я и жал h264 и знаешь в чём пиздец? Сначала я сохранял без компрессии - получался файл размером 27 Гигов, который я пихал в виртуалдаб, настраивал кодек, жал - получалось 600 Мб. Попробовал с разными параметрами, получилась в итоге более менее оптимальная авишка.
Потом я всё настроил в вегасе, сразу пожал в mp4 - получился файл размером 350 Мб и при в два раза меньшем битрейте с чёткостью гораздо более лучшей чем в упомянутой авишке. Я высрал горку кирпичей.
ага. и в хитмане тебя распознают в костюми ниндзи. не тупи ёпт ;)
ну там кстати разные заточки под разные видео ещё на самом деле. где-то попадался тутор, где был разбор чё на чё влияет, но так и не отгуглился. битрейт вторичен. там на одних эвристиках можно неплохо ужать. как пример, всякие 10 и более часовые видео жмут в десятки мегабайт. там много хитростей
ещё можно прессеты погуглить. тоже где-то попадались, но не пробовал. может у Эндрю Крамера кстати что на тему есть )
| From: 4aduh
2015-10-07 01:53 am none (UTC)
| (Link)
|
спс поискать :)
![[User Picture]](https://lj.kraslan.strangled.net/userpic/14/18) | From: b0b
2015-10-06 11:35 pm none (UTC)
| (Link)
|
Норм полетал
| From: b0b
2015-10-06 11:41 pm none (UTC)
| (Link)
|
И музыка норм
| From: 4aduh
2015-10-07 01:01 am none (UTC)
| (Link)
|
Спосибо :) | |
