А в чем же его особенная крутость? Вот, например, с Су-47... да, с Су-47 было сразу понятно: это хороший самолет, у него ведь "обратная стреловидность крыла". А тут... ну не знаю... и рокет - маловато будет!!

(Reply to this)(Thread)

рарарарара

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Я это правило не знаю!!

(Reply to this)(Parent)

Ну как раз из-за "обратной стреловидности крыла" с беркутом ничего и не вышло, слишком большие нагрузки на кромку крыла, да и если память не изменяет, что у нас что у америкосов, ничего хорошего с обратной не получилось, на многих режимах весьма нестабилен, но опята думаю много дал

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Однозначно

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Ну вообще беркут строили изначально зная про большие нагрузки и строили самолет для запредельных углов атаки, этот самолет дозвуковой, с большой маневренностью, не надо проводить аналогии его с этим :)

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Цельноотклоняемые кили пошли. Скоро вместо управляемых сопел будет цельноотклоняемый двигатель, а потом цельноотклоняемый самолёт)

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Кстати цельноотклоняемые кили у нас на ту160 только были, теперь вот и на т50

(Reply to this)(Parent) (Thread)

Да там полкиля отклоняется всего. А тут от самого корня.

(Reply to this)(Parent)