| Ещё немного об авиационных происшествиях |
[Ноя. 20, 2013|05:58 pm] |
Вот не поверите, но первые кто создают все условия для их возникновения, проблемы, с которыми потом успешно или неуспешно борется в воздухе экипаж - это экономисты и менеджеры авиакомпаний. Контрафактные детали, подделки документов на них - вуаля! Ставьте на самолёт! А техники ставят - они полностью выполняют свою работу - не их дело разбираться откуда пришла деталь или агрегат. Работает нормально, по документам ресурс есть, осталось только поставить. Даже вон Света писала у себя когда-то пару лет назад что-то типа "да, я буду заказывать на самолёты хуйовые детали, потому что это экономически выгодно!" Найти бы запись, да лень.
А ещё экономически выгодно не усиливать экипаж дополнительными его членами при дальних перелётах, как то положено по руководящим документам и экипаж, подперев веки спичками, летит на аэродром назначения.
Ещё мой друг летает в одной авиакомпании, которая заведомо на слишком длинные маршруты выставляет не расчитанные на это самолёты, в итоге по прилёту, израсходовав на всякие непредвиденные манёвры или сопротивление нерасчётному ветру топливо, экипажу, если не будет подходящей погоды на аэродроме назначения, вместо безопасного полёта на запасной аэродром, ничего не останется, как сесть куда-нибудь на горы, поля или океан с летальным исходом для всего живого внутри самолёта. Конечно, зачем покупать дорогие самолёты, когда можно на самолётах подешевле долететь. Экономически выгодно!
Даже грёбаный Шаттл "Челленджер" в далёком 1986-м году взорвался к хуям только потому, что на совете, где решался вопрос лететь ему или не лететь, менеджеры перекричали инженера, который всячески препятствовал полёту, и было решено всё-таки запустить посудину, сэкономить средства, и тем самым убить 7 профессионалов высочайшего уровня.
И это самые простые примеры, на остальные тупо не хочется тратить ресурс клавиатуры. А вам лишь бы поорать про пьяные экипажи, технический персонал и авиадиспетчеров. Кто на виду - тот и виноват, да. Лучше вон, блять, садитесь на каток и ебашьте на нём по аудиториям эконома, пока всех не закатаете, а то, сука, сначала всех своих детишек на эконом пихают, потом орут, что опять где-то самолёт упал. Наверное экипаж набухался или недоучился. Стопудов. |
|
|