| |
[Янв. 10, 2009|06:16 pm] |
А я наконец-то сегодня слетал самостоятельно на замечательной штуковине, которая называется Як-52 =))
Слева мой инструктор Винария Хадыевна Вагнер, с июня с ней летали, а сегодня три вылета сделали, она вылезла из задней кабины, поменялась со вторым инструктором, который должен был оценить готовность, с ним сделали два вылета, на прямой мне говорит:"Тормози после посадки". Чую, момент приближается, и так чё-то пульс участился слегка)) Вылез, вытащил парашют, связал ремни, и ДШЬ мне по башке - давай! Запустился, погрел движок маленько, запросился выруливать, вырулил, температуры, давления, всё нормально, хуле, думаю, выжидать, попросил разрешения на взлёт, отпустил тормоза и сунул РУД на взлётный режим... Думаете всё для Чядина прошло гладко? Да ничего подобного. Начал выполнять схему - сделал первый разворот, набрал триста метров, выполнил второй, на траверзе полосы начал выпускать шасси, пневматика зашипела смотрю на лампочки и - хуякс! - не загорается лампочка выпуска левой стойки, чего на этом самолёте ранее не наблюдалось О_о Жду, жду, жду...ЖДУУУ, ЖДУУ.. Громко выматерился: "СССУКА"! Начал докладывать о невыпуске левой стойки, а связь плохая, два раза переспросили чё случилось, потом рацию берёт Сергей Юрич, рявкает в эфир:"3397, повтори чё случилось!" И лампочка такая, рраз - и зажглась! Здец, думал уж убирать придётся и на пузо (8-О Доложил, что выпущено, попросил посадку, разрешили, зашёл и сел. По команде убрал щитки, сунул газ до упора и конвейером взлетел опять. Второй раз опять лампочка не хотела зажигаться, но тут уже не волновался, через минуту стойка встала на замок, зашёл и сел. В наушниках голос Винарии:"Начинай тормозить, молодец" =) Зарулил, стал вылазить, а хрен! Традиции есть традиции и в авиации они самые крепкие - стащили с самолёта, начали подбрасывать, чё-то орали все, не помню уже, штаны радостью переполнились, потом перевернули вниз головой, поднесли к передней стойке и орут такие:"Целуй пневмочку!!" Чмокнул самолёт в передний пневматик и всё - вылет завершён, оценка инструктора - "отлично" =)) И - в магазин за топливом, после окончания полётов - традиционные несколько рюмок за всех участников события) Очень продуктивный лётный день закончен =))
Слева направо:
Нина Григорьевна - аэродромный врач, допускает лётный состав к рабочему дню. Или не допускает =)
Винария Хадыевна - мастер спорта по высшему пилотажу, пилот коммерческой авиации первого класса и добрейшей души человек, а также моя инструктор. Кстати, она же выпускала в первый самостоятельный полёт Якубовича. Того самого, что сейчас ведёт "Поле чудес" =)
Просто тупо Чядин =)
Просто Михалыч =) Отец фотографа и символ аэродрома Кузнецово =)
Стас - аэродромный инженер и тоже курсант. Первый выпускник аэродрома Кузнецово - самостоятельно слетал две недели назад. Есть ещё курсант Катерина, слетавшая 29-го числа, но она убежала куда-то =)
Сергей Юрич - когда-то начинал летать в одном аэроклубе с Винарией, где она уже была инструктором, мастер спорта по высшему пилотажу, пилот коммерческой авиации первого класса, оценил готовность меня к запуску)
Готье Фамилиюнепомню - гость из Франции, родился и провёл всё детство на маленьком аэродроме на родине, в Ярске по своим дипломатическим делам, слетал на пилотаж сразу после меня. Не обосрался =)
По ту сторону аппарата - молодой командир Ту-154 Денис, сын Михалыча)
На фоне - главный участник событий, спортивный самолёт Яковлев-52 №3397К, мой ровесник)
зы: После моего полёта лампочка опять стала зажигаться без задержек. Мистика, ёптэть %) |
|
|
![[info]](https://lj.kraslan.strangled.net/img/userinfo.gif){kind=small}