| |
[Aug. 27th, 2008|12:12 am] |
| [ | В винампе |
| | Выдры, которые Кедры | ] |
| [ | Настроение |
| |  все достали | ] |
Ааа, как же меня бесит фраза "споки ноки"! :Е
даже больше, чем "ооо нихуя гонка!" при рассматривании фотки какого-нибудь затюненого барахла :Е |
|
|
| |
[Aug. 27th, 2008|02:58 pm] |
http://r.mail.ru/n20490381
Лада-кроссовер. Это пиздец. Какой-то блевотный набор из Q7, мазды CX-7 и форда.
И как всегда, "мы это будем делать через 4 года! Мамой клянусь! Качество вах будет!" |
|
|
| |
[Aug. 27th, 2008|10:07 pm] |
Читал отзывы перегонов на Дроме. Убил вот такой отрывок:)
"Гравийка… Раньше мне было непонятно, почему дорога, называемая федеральной трассой и имеющая стратегическое значение, такая плохая. Ответ лежал на поверхности. Трасса имеет именно стратегическое – оборонное значение. А хреновая ? это специально, чтобы враг не смог пробиться в сердце России. Ну, вы сами представьте: высаживаются американцы во Владивостоке, польстившись асфальтовой дорогой, идут захватывать Россию на Запад, и тут… опаньки! за Биробиджаном начинается гравийка, а лейкопластырь-то не взяли… Дальше где-нибудь до Шимановска едут, пока хватает запасных колес. Придорожные кафе, в которых работают исключительно диверсанты, наконец-то травят не граждан РФ, а тех, для кого они и были построены по секретному плану верховной ставки ещё в 1954 году. Предположим, часть на «Хамерах» доходит до Ерофея Палыча, где их на заправке из-за решетки накалывает хитрая тетенька со счетами, так что американцы остаются с пустыми баками и без денег перед пятьюстами километрами дороги без заправок, кафе, шиномонтажек и проч. Дальше едут «на лампе» километров 30-50 и встают в тайге у ручья под названием: «ручей», который долго ищут на карте, и, не найдя, решают сдаться проезжающим перегонам, которые на жесткой сцепке цепляют их «Хамеры» по 2-3 штуки к своим «Марчам» и «Фитам». Всё, третья мировая выиграна! Поэтому дураки и особенно дороги ? это не две беды России, а это гарантия стратегической её безопасности. |
|
|