Вертолёт.
Прилетел. Что можно сказать... скучно. :) МИ-8 словно автобус, только ездит повыше и пошумнее. А так, разницы почти никакой. Работа была такая: прилетели, пробы воды с почвой отобрали и улетели. Всё это без глушения двигателей. Итак:
День первый: вылетели из Богучан в сторону Подкаменной Тунгуски, поселка Ошарово. Долго летели, больше часа. Сперва нужно было высадить десантную группу выше поселка, чтобы она потом на лодках сплавилась по Тунгуске до базы «Славянка», отбирая попутно пробы воды.Сели со второго раза. В первый раз прибрежная полоса оказалась слишком короткой и задние колеса вертолета оказались в воде. Десант высадили, я набрал воды из реки и вернулся в Богучаны. Обратно, соответственно, летел один с двумя бутылками воды. ВИП-персона блин. :) Общее время полёта примерно 2,5 часа.
День второй: Летели по трём точкам на Юрубченском месторождении. Тут нужно было ещё и пробы почвы отбирать. Две точки пролетели нормально. Меня десантировали, потом вертолёт уходил на круг, а я в это время набирал воду и копал землю. Потом он подлетал, забирал меня и летели дальше. На третьей же точке пришлось искупаться. Когда спрыгнул с вертолета и начал идти к реке, у меня порывом ветра из-под лопастей вырвало бутылку и закинуло в реку. Благо течение слабое было. Так вот, прощупал дно лопатой, вроде бы твердое и не глубоко. Ну я и прыгнул. Вот только так как вертолёт долго ждать не может, то я второпях забыл у сапогов-болотников поднять борта. Да и оказалось глубже чем я предполагал. В результате ушел по пояс.Холодно. :) Там ещё лёд по берегу, идет толщиной в полкорпуса человека. Бутылку выловил, набрал. Потом еле вскарабкался на лёд. В общем обратно летел мокрый, замерзший, подстелив на сиденье пластиковый пакет. :) Общее время полёта почти 3,5 часа.
Насчет ветра из-под лопастей. Под самим вертолетом тихо, но стоит только чуть отойти и тебя сбивает с ног. Аналогично, когда сидишь на земле и ждешь подлета вертолета, он летит на тебя и тоже ветром чуть ли не сносит. В полете же он шумит дико, надо выдавать пассажирам наушники что ли. Зато плавно, даже не чувствуешь что летишь. По GPS смотрел, мы летели на 800 метрах со скоростью 200-210 км/ч. А когда смотришь вниз на тайгу, кажется, что вертолет почти стоит на месте.
Чадин наверное знает, летали вертолётом от группы «АэроГео» из Богучан.
Узнал насчет Хатанги... в конце октября полетим из Красноярска на самолёте АН-26. В полярную ночь работать. :)