Боже, храни TD27!
Началось всё вчера с того, что когда встал вопрос на чьей машине ехать по работе, я предложил коллегам свою. Соскучился по рулю, что редкость. И началось..
Сегодня утром повёз знакомого со снятыми с его автомобиля аккумуляторами в магазин. Купили новые, предварительно заняв у меня недостающие 1500. xD Но я сам предложил одолжить, ибо раз начал помогать, то делай до конца.
Привезли два новых аккума к незаводящейся машине, поставили. И поняли, что дело не в дохлых батарейках. Увы, с дизелями такое бывает. xD Плюнули, отвёз его на работу.
Сгонял на Базаиху, за Гренаду по работе, забрал товарища, поехали в Шуваево решать вопросы по электричеству и воде.
Вернулся домой, только начал обедать. Звонит коллега, заглох в Северном, что-то со стартером. Поехал через полгорода пятничных сумасшедших. Зацепил его на верёвку и на Кецховели в сервис. Механик стартер снял. Стартер ниалё. Разобрал его частично. Я разобрал. Ибо любопытно. До истины не докопался, потому что какие то отечественные руки там уже посрывали болты и винты.
Поехали (на мне опять же) на работу, нашли в интернетах варианты. А уже 20.00. Куча звонков, перезвонов.. Поехали на Торговый, взяли чувака, отвезли его в Покровку, где он взял ключи от магазина и поехали за стартером, на Северное шоссе. Хер! На таётовский 3L есть несколько модификаций. Или две, хз. Решили, что завтра коллега сам всё найдёт.
Отвез чувака на Торговый, коллегу на работу, где его забрала жена. Уже 00.00.
Завтра утром поеду того, что с аккумуляторами катать. Сначала вернуть аккумы в магазин, потом на верёвку его Форд Транзит и в сервис.

Ибо раз начал помогать, то делай до конца