| Японская девочка |
[Сент. 14, 2014|01:04 pm] |
За пол года использования автомобиля, я только раз поменял масло и всё. Больше не заглядывал.
И вот настал тот момент, когда потребовалось что-то сделать.
Началось всё с того, что тормозить машина перестала конкретно. Ну, это ясное дело - поменять колодки. Я зашёл в интернет, нашёл магазин с запчастями, узнал цену и немного даже удивился. За два комплекта японских колодок (на все 4 колеса) я отдал.. чуть менее тысячи рублей. Я удивился, но, в целом, все запчасти стоили довольно не дорого. По деньгам, примерно, чуть дороже, чем я брал запчасти на Жигули семёрку (про Приору сказать ничего не могу, так как разбил её быстрее, чем понадобился какой-либо ремонт. Но говорят, что на неё дорого всё стоит). В принципе, классно.
Взяв колодки, я двинулся в ближайший автосервис. Попался мне бокс с вывеской "Перекресток 24", Водопьянова 3 стр 7.
За замену содрали 1300 рублей. Не знаю, дорого это или нет, не помню за сколько менял на "таз".
В общем, занимаются они подвесками. В голову стукнуло, я попросил посмотреть подвеску. Подняли, я глянул и немного ужаснулся. Практически все сайлентблоки пошли по пизде. Втулки, линки, задние стойки нуждались в замене. Ещё что-то по мелочи. Я прикинул, подумал, хули делать? Оставил машину там, занимайтесь мол.
В этой конторе мне понравилось, что есть такая опция: они сами ищут и покупают нужные запчасти. Мастер Игорь всё подробно раскидал, объяснил, показал.
На следующий день я забрал авто. За работу взяли 6800 рублей, запчасти вышли, примерно, 6500.
Выехав из сервиса, я сразу почуял, что не просто еду, а прям плывёт авто. Ну, думаю, подвеска теперь в полном порядке. Осталось сделать развал.
Где сделать развал?
Вечером этого дня, я зашёл в интернет (хаха). По первой же ссылке выпало несколько пунктов. Тыкнул одну из первых, прочитал отзыв. Парень там очень сильно благодарил мастера за работу, хвалил качество и обслуживание. Я, не думая (так как он доволоно не далеко от меня находится), позвонил и записался на следующий день. Адрес бокса: 60 лет Октября, 120, стр. 1. Отдал за развал 700 рублей.
В общем, капитальный ремонт подвески был сделан, все косяки исправлены. Через месяц займусь двигателем и генератором (замена щёток и диодного моста, свечи, масло и т.д.), расскажу об этом тоже.
Итого: 6800 + 6500 + 1000 + 1300 + 700 = 16300 рублей я отдал за полный ремонт подвески, развал и замену колодок. С запчастями и работой. Дорого не?
По поводу работы сервисов: "Перекресток 24" - контора не плохая, хотя за мастером Игорем были замечены небольшие косяки (там не дотянул, там не докрутил). Выдали акт о выполненных работах, гарантия. Но ничего феерического или там достойного особого внимания. Но заехать можно, парни шарят, балбесов там не увидел.
А вот парень, который делал развал, отлично выполнил свою работу. Осмотрел подвеску, дотянул косяки прошлых умельцев, сделал развал, распечатал мне полный отчёт по всей хуйне, дал рекомендаций. Произвёл хорошее впечатление. Рекомендую делать развал там.
Ну вот, в принципе, и всё. Через месяц отпишу об остальных моих приключениях в процессе доведения автомобиля до ума.
Toyota Corolla в 110-ом кузове, если чо. |
|
|