Offworld

Решили мы тут с товарищем выбраться в Суоранду пока там есть снег, а не обычные говнище и грязища.





Там конечно круто - люто холодно (а в тот день в Питере таки было в районе -20 [это реально не шибко тепло - сделайте поправку на наше болото], солнечно, и вообще красиво.



На Импрезе бы не поехали - всё-таки пузотёрка - а на ауте самое то. Главное, не тупить.




Я как раз подразобрался с блоком управления коробасом, так что ездить стало еще приятнее - ну и валит лучше, конечно.

Часам к четырём добрались до годного холма - если бы не примерзающие к рукам фотоаппараты - то вообще бы красота, я б оттуда еще пару часов не вылезал.



Ну а дальше начались приключения.

При съезде с горки я ступил, уверовав что у меня жЫп, и вместо того чтобы ходом проскочить подозрительный участок, оттормозился и усадил без малого двухтонную баржу на пузо. Блокировки блокировками, но против сурового наста под днищем есть только одно средство - лопата. Оная у меня катается круглый год (а вдруг девчонки картошка?), так что раскопки начались незамедлительно.

Поначалу показалось что дело — труба: наст под весом машины сплющился в монолитную глыбу и чтобы докопаться до днища надо было откопать всё, что вокруг. В процессе совещания мы заметили подозрительного вида SsangYoung, стоящий в кустах напротив холма. Но были дела поважнее, поэтому передохнув мы принялись копаться вокруг.

Через полчаса наблюдатель из кустов решил нам помочь - подъехал по дороге, которая проходила рядом с нашей западнёй, и поинтересовался, нужна ли помощь. За рулём сидел вполне приличного вида дед, машина у него гордо блестела шильдиком "AWD" - мы, разумеется, решили не пренебрегать столь щедрым предложением.

Получив согласие, дед, вместо того, чтобы выйти и оценить масштаб трагедии, вдарил по газам - и закопался, сука, причём поперёк аута. Надпись на машине ему не сильно помогла - закопался он лишь слегка, но полный привод у него в основном передний - подключающая задний мост муфта попробовала покрутить колёса, нагрелась, и решила что ей все эти мужские развлекухи до одного места. Дед вышел из машины (сделав вид, что те две минуты, что он жал на газ, зарываясь еще глубже, сильно улучшили ситуацию), глубокомысленно заявил "Даааа, а снег-то глубокий!". И сел обратно.

Картина маслом (судя по запаху, дед заливал "Золотую семечку") - мы начинаем копать дедов недопривод, так как не откопав его, мы не сможем уехать сами. Дед сидит в машине, звоня кому-то по телефону.

Начинает темнеть. Мы копаем. Дед выползает из машины (у него там тепло и музыка, ему вполне комфортно) и сообщает радостную весть - "я вызвал человека, сейчас нас вытащат!". Радоваться уже не особо хотелось.

Через пятнадать минут на дороге показывается Hyundai SantaFe, с женой деда за рулём. Тетка, лет 60, оставляет машину на дороге, и на удивление резво бежит к нам по сугробам. Дед сидит в машине и слушает радио.

По первому впечатлению от Жены деда - я ждал как минимум истерику, но её, к нашему удивлению, не последовало. На деда она, конечно, рявкнула, но потом деловито полезла копать вместе с нами. Картина пробретает неуловимые черты пропагандистских революционных плакатов: крепостные в поте лица откапывают экипаж барина, барин сидит и снисходительно на это смотрит.

С помощью Жены (бабкой её язык не поворачивается называть, а имени я не помню) мы через десять минут откопали деда, подцепили его тросом к SantaFe и приступили к эвакуации. Друга Жена посадила за руль своей машины, сама же вместе со мной осталась толкать. Дед с интересом наблюдал.

Начали дергать - Hyundai тянет деда жопой вперёд - дед газует и едет не назад, а вперед. Мы орём ему включить заднюю - дед бросает сцепление и глохнет. Заводится - и все повторяется. За руль никого не пускает, и продолжает газовать. Кое как донесли до него, что нужно делать, и спутся еще десять минут вытянули его на дорогу - не с помощью, а вопреки, благо Hyundai в плане привода всё-таки поинтереснее.

Свежевыкопанный дед остался с женой на дороге, мы вернулись к ауту. Покопали спереди, покопали сзади, покопали сбоку - машина просела, колёса зацепились. Жена деда паркует свою машину на обочине и возвращается к нам. Тут с холма (с которого мы неудачно спустились) с ревом скатывается дед - и закапывается параллельно нам. Хочется смеяться и закопать деда нахуй по крышу. Чтоб наверняка. Ситуация начинат повторяться - вот только у деда всё сильно хуже.

Мы еще немного покопали, пока Жена ругалась с дедом и отказывалась вытаскивать его повторно, и аут таки вылез из это ямы - и снова засел, но уже слегка, кризис миновал. Жена вернулась к нам и помогает отгребать снег, попутно обронив фразу "бухать этому дураку меньше надо". Мне показалось что она говорит о каком-то прошедшем событии (даром что вчера было 23 февраля), но тут мы видим, что дед, воспользовавшись тем, что Жена отвлеклась, подозрительно шатаясь залезает в Hyundai.

Дальнейшие события заняли порядка десяти секунд - но казалось, что они растянулись на десять минут - дед, вместо того, чтобы выехать на дорогу, и подъехать ближе к своей машине, путает право и лево, и закапывает Huyndai в десяти метрах от дороги. Жена с криком "Мудак, вышел из моей машины, сука!" бежит по сугробам со скоростью, достойной чемпиона по спортивному оринетированию на местности, мы бежим за ней.

Дед извлечен из машины - теперь уже невооруженным взглядом видно, что он бухой в говно - явно не только печка и радио его согревали. Лопату у Жены отняли - а ну как ещё похоронит этого придурка рядом с машиной, в назидание.

На улице -21, время - 20:00, у нас три человека, одная свинья и три закопанных машины. Жена вызывает тракториста из деревни, и уходит туда же за лопатой. Дед сидит у себя и догоняется. Мы копаем аут.

20:30 - возвращается Жена с трактористом - но без трактора, так как тот не завёлся. Тракторист оказывается адекватным мужиком, и в течение двадцати минут мы с ним и Женой откапываем Huyndai.

SsangYoung закопался совсем пиздецово - муфта судя по запаху, перегрелась и начала помирать. Дед сидит с довольной лыбой, и давит на газ. Покопали вокруг него, в восемь рук и три лопаты, машина просела, но дед перепутал передачи и скатился в то, что мы выкапывали. Жена начала материться наравне с нами. Дед закрылся на центральный замок, приоткрыл окно и командует Жене - "вот тут копай, и вот тут!".

Приехали сочувствующие - какие-то плохо говорящие по-русски ребята. Пока они совещались с дедом и трактористом, Жена сгоняла за своей машиной и попыталась дернуть аут. Наш трос порвался, аут не сдвинулся.

Пошли толкать SsangYoung, и путём раскачки и подталкивания вытащили его из ямы. Кое-как извлекли деда из-за руля. Дед не сопротивлялся, падал на спину и счастливо смеялся. Консилиум с иностранными специалистами постановил не копать, а попытаться проскочить затор ходом (мы, Жена и тракторист были против, но победили самые громкие). За руль SsangYoung посадили тракториста. Все сообща встали сзади, и по бокам, упершись в стойки. Дед встал спереди, упершись в капот. Возникло легкое замешательство.

Деда переставили, машину толкнули - но монопривод не шмог.

Консилиум начал совещаться повторно, мы с другом пошли копать аут дальше. Ещё каких-то двадцать минут, и аут был откопан и стоял на дороге. Консилиум попытался перерасти в драку, но обошлось. Попыталииь снова проехать ходом - дед два раза пытался самоубиться под колесами, но мы его успешно оттаскивали.

Становилось (в который раз!) понятно, что с дедом и его машиной все плохо.Мы начали копать, иностранные специалисты пытались отнимать у нас лопаты, чтобы мы "не мешали". Дед, воспользовавшись заминкой, снова сел за руль.

Подкопали, подтолкнули - SsangYoung, подскакивая на кочках проехал метров пять и снова сел. Снова подкопали и подтолкнули - дед перегазовал, ебнулся пару раз днищем об кочки, сломав защиту, и завяз окончательно.

Мы пошли греться. Вернулись через пять минут - Жена нас "обрадовала" новостью, что SsangYoung не заводится. Дед радостно крутит стартером, двигатель начинает крутиться, но сам же и глохнет. Иностранные специалисты авторитетно заявляют, что у деда кончилась соляра ("судя по звукам"). Уровень топлива показыват больше половины бака, крен машины не настолько сильный - явно что-то не так. Специалисты тоже поняли, что насоветовали хуйню, и свалили. Дед закатил Жене истерику "Цепляй меня тросом и вези меня домой!".

Дергать деда нашими машинами был не вариант - с той тороны подъезда нет. Начали писать пост в группу ВК - типа застряли, нет бензина, нужно что-то высокое и полноприводное. Не успели написать название деревни, как с ближайшего холма спускается УАЗ. Лифтованный, шноркель, лебедка, злющая резина - не иначе высшие силы заебались на нас смотреть.

Мужик из уазика поржал, посмотрел на наши раскопки, и попытался дернуть деда лебедкой. Возникла новая проблема - лебедка тянет не деда к УАЗу, а УАЗ к деду. Покопали, развернули УАЗ мордой к дороге, сели в него для утяжеления, дернули, и злополучный недопривод, с севшим к тому времени аккумулятором был вытащен.


Дед с Женой и трактористом уехали, УАЗовод утащил за ними полутрупа, мы пошли исследовать поле битвы.







И нашли причину внезапной нехватки соляры у SsangYoung - в своем последнем полёте по кочкам, дед потерял не только защиту, но и оторвал себе что-то - то ли топливную трубку, то ли что ещё похуже - я хз как устроены дизельные рядники. И вся соляра ушла в землю - ровным таким колодцем до самой травы.



Покатались. В который раз убеждаюсь, что всех этих непрошенных доброжелателей нужно вежливо посылать куда подальше - иначе велик шанс что не просто не помогут, но и устроят какую-нибудь подобную хуйню. Аут в итоге откопали сами, но только не за пару часов, а за 6. Дед - истеричная баба и одновременно мудак каких мало. Жене - безграничный респект. SsangYoung может и неплох - но таки шляпа, и маркетологи тут хорошо насрали в голову людям, считающим его жЫпом.

В своих силах уверенность появилась - еще бы, засадили одну машину, а выкопали (в сумме) аж пять. Субара прёт, Full-time с блоками может многое, а Full-time с блоками и лопатой - так вообще почти всё.

Главное - остерегаться мудаков.