| |
[Ноя. 28, 2016|11:52 pm] |
Давно не писал о работе. Работа у меня ничего такая. Вчера повторил свой рекорд - 29 самолётов на управлении одновременно. Хотя даже наверное побил, потому что в самый пик наша АС УВД дала сбой, в итоге все действия, которые были произведены за пультом за последние 5 или 10 минут обнулились, позывные самолётов превратились в 4 цифры ответчиков (белиберду, проще говоря), все согласования слетели - вспоминай как хочешь кто есть кто и что ты кому передавал. Это то, о чём я в своих ранних постах в этой жжшке писал, когда мне такое снилось в кошмарных снах. Но сейчас опыт, уверенность, которая именно уверенность, а не самоуверенность, спокойствие, все дела. Ничего, справились. Трудно было, потому что ночь, но ничего в целом, без косяков. Пилоты при этом так ничего и не поняли, потому что в эфир никто из нас не истерил, просто сами по себе пОтом покрылись за пультами, пальцы летали по клавишам, рот спокойно диктовал команды, глаза стреляли по цифрам, контролируя место, время, скорость полёта, интервалы между самолётами, потенциальные конфликты, всё. Мир сузился до размеров индикатора воздушной обстановки. Ничего не ушло от внимания. Так всех и разбросали куда положено.
Потом пилоты разные знаменитые пишут в интернетах что-то типа "главный спектакль сейчас идёт в кабине самолёта, руки сжимают штурвал, всех безопасно довезу и блабла..." - и так каждый из этих 29-ти, на которых ты смотришь, контролируя их полёт и быстро и точно давая указания, дабы обезопасить их от столкновения друг с другом и от других опасных ситуаций. Актёры вы в этом спектакле, конечно, главные. Но вас много, а кукловод при этом я один. Всем добра! |
|
|