| |
[Авг. 4, 2010|05:12 pm] |
Журналяди - пиздец. Как ёбаный мусоропровод всякую хуйню собирнают о катастрофе. Мол, садились в экстремально сложных метеоусловиях. Ебанутые - во-первых сейчас ни в каких рукдоках нет определения сложных метеоусловий, во вторых, даже по старым определениям СМУ - это нижний край облачности 200м и видимость 2000м. Коротко 200х2000. Т.е, включая эти условия и всё, что хуже, то есть облака ниже, видимость хуже, будет считаться сложными метеоусловиями или СМУ. Погода в Игарке на момент падения была 270х3500. Большинство командиров же имеют минимумы 60х800, поэтому грешить на погоду в этом случае - ебандейство и тупость.
Говорят вчера такие, мол, "Губернатор улетел туда на таком же самолёте. Говорят, приземлился нормально." Во, блядь, трахнутые на всю голову.
И, как обычно, то "авария", то "катастрофа", то, блядь, "чрезвычайное происшествие". Все эти слова обозначают абсолютно разные события, а эти шушеры лепят в эфир всякую хуйню. По афонтово, что-ли, сказали вчера "авария". Авария - это авиационное происшествие без человеческих жертв. Родственники, услышав "авария", могли вздохнуть с облегчением. А там же, блядь, самая что ни на есть катастрофища. А авиационное происшествие, при котором даже если один человек из миллиарда, находившихся на борту погиб или пропал без вести, уже будет считаться катастрофой. ЧП, же связано с гибелью людей, но не относится к авиационным происшествиям.
Консультироваться надо журналядям перед тем как чё-то в эфир языком своим трепать. А пропизделись - отвечать соответствующим образом. |
|
|